Incentivando a Cultura de Triciclos - Vespacar

Todas as fotos anteriores se sucedem desta foto! Essa é a Vespacar que hoje possuímos e estamos tentando adaptar um motor de 150cc da Honda 2004 com partida elétrica.

Foto Frontal do Vespacar 1961, hoje atualmente encostada na garagem faltando um motor para andar.

A foto interna do Vespacar 1961 - Notem que o Guidom (ao centro) e o tanque de combustivel (a direita), ambos ficam do lado interno. E também do lado esquerdo um pouco mais embaixo é o porta-trecos.

Essa peça é responsável no qual faz a função de ré no Vespacar 1961, para o funcionamento é necessário engatar a 1º Marcha e mudar a alavanca. Assim temos a função de ré no Vespacar.

A foto interna mostra a parte onde o motor de 150cc original Piaggio é preso juntamente acoplado com o trambulador. Observem que o motor de partida foi adaptado com o tempo, pois nao é original do Vespacar.

Essa foto mostra o Kit Embreagem do Vespacar 1961.

Essa peça compõe o Kit da Embreagem - Motor Vespacar 1961. A tampa aonde é fixado a embreagem.

Este é um filtro de Ar, também adaptado no motor do Vespacar.

Essa é a cremalheira da vespacar, cujo também foi adaptada para a inserção da partida elétrica na época.

Esse é o motor desmontado original Piaggio do Vespacar 1961

Essa é uma foto externa do vespacar.

Foto frontal do Vespacar - 1961

Esse é o anuncio da época da linha comercial da Panauto S.A - (Vespacar , Vespa M4).

Momento gratificante no qual podemos divulgar o espirito natalino carregando um papai noel e um duende simbolizando o Natal. Isto foi na cidade de Fernandópolis - São Paulo. Muito bom esses velhos tempos.

Usuários do Blog do Loverbeck, gostaria nesse momento poder compartilhar uma foto do VespaCar 1961. Estou adaptando um motor de moto 150cc da Honda 2004 com partida elétrica, espero que dá certo essa adaptação pois o motor da vespa piaggio deixou a desejar todo esse tempo desde a data da compra que já fazem mais de 20 anos. Também motor original é de 1961 !!!